Lynton & Barnstaple Railway

L&BR Trust

Mystery of Lew


Do you know the whereabouts or the fate of this steam loco?…

Lew was manufactured by Manning Wardle & Co. In 1925 and was used by the Southern Railway in England on its 2’ (60cm) gauge branch line running between Barnstaple & Lynton. The line closed in 1935 and this particular locomotive was the only loco not scrapped.

Bought for use in Brazil - the letters "A.L.C." and "Pernambuco" were painted on the front of it’s side tanks in the last photograph taken in Barnstaple in 1936 when it was being loaded for shipment to Wales. At Swansea the locomotive was loaded aboard the S.S. Sabor destined for the port of Recife in Brazil.

It has not been possible to find any record of the loco being unloaded, and as most of the relevant shipping records were destroyed in World War II we have no way of discovering its eventual destination.

The loco’s ultimate destination in Brazil and its subsequent history  remains a mystery to this day. Even if scrapped, it would be nice to find what eventually happened. Did this one surviving locomotive of the Lynton & Barnstaple Railway live on to work abroad for a few years before suffering the fate of her sisters?

If you can shed some light on the existence or fate of Lew or have any other information about what happened to this locomotive, let us know

Manning Wardle 'Lew' in the 1920s at Bratton Lew in the 1930s at Woody Bay


Sabe a moradia ou o destino deste trem de vapor?…

O Lew foi fabricado por Manning Wardle & Co. Em 1925 e foi usado pela Ferrovia do Sul em Inglaterra em seus 2’ (60cm) via férrea correndo entre Barnstaple & Lynton. A linha fechou em 1935 e esta locomotiva foi vendida em um leilão em 1936.

Acreditamos que esta locomotiva foi vendido para alguém em Brasil – as letras "A.L.C” e "Pernambuco" foram pintados na frente deste locomotiva é no tanques dos lados na última fotografia que foi tirado em Barnstaple em 1936 quando estava sendo carregado para remessa. A locomotiva foi carregada a bordo do S.S Sabor e foi presumido ter sido descarregado no porto de Recife em Brasil.

Não foi possível achar qualquer registro desta locomotiva sendo descarregado, a maioria dos registros relevantes de despacho foram destruídos na Segunda Guerra Mundial. Parece que não temos nenhum jeito de descobrir seu destino final.

A Ferrovia de Lynton & Barnstaple está completamente focalizada no projeto de reconstruir a ferrovia em Devon. Tem 71 anos agora desde que esse locomotiva partiu do Reino Unido, nós não podemos justificar o esforço e despesa em tentar de procurar o louco.

O destino do Lew, e o que aconteceu permanece um mistério até hoje. Seria amável achar o que eventualmente aconteçeu. E o caso que esta unica locomotiva da ferrovia de Lynton & Barnstaple esta presentemente intacto? Talves trabalhou ne um país estrangeiro para alguns anos antes de sofrer o destino de suas irmãs?

Se pode derramar alguma luz na existencia ou destino de Lew, ou tem qualquer outra informação sobre oque aconteçeu com esta locomotiva, deixa-nos saber